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LEICA LEITZ M3 DS IGEMO 10150 BETRIEBSK #1081 INTERNES CHROM-KAMERAGEHÄUSE SELTEN!

LEICA LEITZ M3 DS IGEMO 10150 BETRIEBSK #1081 INTERNES CHROM-KAMERAGEHÄUSE SELTEN!

$8,995.00
Product SKU: 30830
Beschreibung
Seriennummer 1081
Äußerst seltene Betriebsk-Version M3
Dies ist eine frühe M3-Karosserie mit einer Laufleistung zwischen 750.000 und 850.000 km.
Beispiel für einen Hebel in der Vorschau
Ohrenriemenösen für frühe Buddha-Ohrringe
Doppelauslösebeispiel mit älteren Verschlusszeiten
Hintertür mit 200 ASA-Wert und seltenen Kugellagerschlössern
Diese wurden ausschließlich für den internen Gebrauch im Leica-Werk Wetzlar hergestellt.
Diese Betriebsk-Exemplare, die nie öffentlich verkauft wurden, tauchen nur äußerst selten zum Verkauf auf.
Interne Referenzseriennummer 1081
Alle originalen, ungeöffneten Kameras mit intaktem „L“-Siegel.

Dies ist eine seltene Kamera. Alles original und unberührt.
Verfügt über die Bezeichnung BETRIEBSK. 1081 auf dem inneren Chassis.


Details
Seltenes Betriebsk NUR FÜR DEN INTERNEN GEBRAUCH Beispiel

Doppelhub-M3-Design
0,91x Sucher
Kat.-Nr. 10150 (IGEMO)

Beinhaltet
Aufwickelspule
Gehäusedeckel

Kosmetisch 8/10
Keine Dellen, Beulen oder größere Gebrauchsspuren
Die Deckplatte weist einige helle Flecken auf, ist aber insgesamt noch sauber.
Die Bodenplatte weist helle Markierungen auf.
Das Kunstleder ist vollständig intakt und sehr schön.
Die Radmuttern sind sauber

Ein gutes Beispiel, wenn man bedenkt, dass es sich um interne Test- oder Versuchskameras für die Fabrikarbeiter handelte.
HÜBSCH!

Mechanik 7,5/10
Die Verschlusszeiten funktionieren, außer den langsamen Zeiten.
Der Vorschauhebel ist schwergängig und muss gewartet werden.
In der unteren rechten Ecke der 50-mm-Rahmenlinien befindet sich ein kleiner Splitter, der wie Glas aussieht.

Optik 9/10

Sucher/Entfernungsmesser ist hell und sauber.
Kein Nebel, keine Trübung, keine Kratzer oder Ablösungen

Eine seltene Gelegenheit, ein Stück Geschichte zu besitzen.
Dieses Exemplar ist besonders schön, da es alle originalen, unberührten Details aufweist und die passende Inschrift auf dem Chassis Nr. 1081 trägt.
So gut wie nie angeboten und spektakulär.
Ein hervorragendes Exemplar und ein Muss für jeden Sammler oder Liebhaber.

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